2024年我国新开（kāi）低空物流（liú）航线超（chāo）140条！先进技术重塑（sù）物流运输格局（jú）
发表时间：2025-04-28
- 低空物流作为低空经济的重要应用场景之一，正（zhèng）在通过无人机（jī）等先进技术（shù）重塑物流运输格局（jú）。
- 未来，低空物流模式的推广将成为降低全（quán）社会物流成本、促进物流行业高质量发展的重要动力。
- 2024年，我国新（xīn）开低空物流航线（xiàn）超过140条（tiáo）。目前，城市开通低空物流航线主要以末端航（háng）线（xiàn）为主。城市内航线占比达（dá）到新开航线总量的90%，跨省、市航线仅占10%。
- 北京、上海、深（shēn）圳、成都等多（duō）个城市共开通了20多条快递、外卖运输航线，用（yòng）于（yú）快递末端配送（sòng）以及运输零售、餐饮、医疗物品（pǐn）等即时（shí）消（xiāo）费商品，为消费者提（tí）供（gòng）更加便利的服务。
- 据（jù）测算，到2035年，我国无人（rén）机物流产值有（yǒu）望（wàng）超过万亿元，无人（rén）机（jī）在（zài）物流业的应用市场将以每年（nián）20%的速度增长。
据央视网（wǎng）消息，中国物流与采购联合会相关负责人2月27日（rì）在2025物流技术大会上（shàng）介（jiè）绍说，低空物流作为低空经济（jì）的重要应用场景之一，正（zhèng）在（zài）通过无（wú）人（rén）机等先（xiān）进技术重塑物流运输格（gé）局。未来，低空物流（liú）模式的推广将成为降（jiàng）低全（quán）社会物（wù）流成（chéng）本、促进（jìn）物流行业高质量发展的重（chóng）要动力。据中国物流与采购联（lián）合会航空物流分会统计，2024年，我（wǒ）国（guó）新（xīn）开低空物（wù）流航线超（chāo）过140条。目（mù）前，城市开通低（dī）空物流航线（xiàn）主要以末端航线（xiàn）为主（zhǔ）。城市内航线占比达到新开航线总（zǒng）量（liàng）的（de）90%，跨省、市航（háng）线仅占10%。北京（jīng）、上海、深圳、成都等多个城（chéng）市共开通了20多条快（kuài）递、外卖运输（shū）航线（xiàn），用于（yú）快递末（mò）端（duān）配送以及（jí）运输零售（shòu）、餐饮、医疗物品等即时消费商品（pǐn），为消（xiāo）费者（zhě）提供更（gèng）加便（biàn）利的服（fú）务中（zhōng）国（guó）物流与采购联合会相关负责（zé）人介绍说，低（dī）空物流作为当前低空经济商业应用中（zhōng）最广（guǎng）泛的（de）场（chǎng）景之一（yī），孕（yùn）育（yù）着广阔的市场空间。据测算，到2035年，我国无人（rén）机物流产值有望超过（guò）万亿元，无人（rén）机在物（wù）流业的应（yīng）用市场将以每年20%的速度增长。另据中（zhōng）国邮政局消息（xī），近日，四川省低空经济产业链链长办（bàn）公室印发（fā）《四川省低（dī）空经济产业链2025年重（chóng）点工作任务》（以下简称《工作任务》），深化拓（tuò）展低空（kōng）飞行应用场景。《工作任务》要求，一是要稳定运行通航载货运输（shū）航线，依托（tuō）现有支线运输机场、通用机场新（xīn）开通2-3条（tiáo）航线。二是（shì）要持续（xù）拓（tuò）展无人机物流运输服务（wù），深化市域（yù）无人机医疗物资配送（sòng），开展无人机外卖、生鲜产（chǎn）品运输，探索开辟无人机跨（kuà）区域物（wù）流（liú）航线（xiàn），在成都、自贡（gòng）、绵阳、达州、凉（liáng）山、甘孜等市（州（zhōu））推广无人机邮（yóu）政普遍服务（wù），力争全省无人机年飞行量突破4万架次。三是加快（kuài）完善低空基础（chǔ）设施体系，统筹建设低空飞（fēi）行（háng）服（fú）务保障（zhàng）设施，持续优化低空（kōng）经济发展环（huán）境（jìng）。
